路線和目的地
我們通過在俄羅斯, 白俄羅斯境內覆蓋9500公里的寬軌網絡連接歐洲和亞洲. 在歐洲和中國, 從寬軌到標準軌的轉換是在北線的布列斯特（白俄羅斯) 和馬拉舍維奇（波蘭）以及遠東的后貝加爾斯克（俄羅斯）/滿洲里（中國）,格羅杰格沃（俄羅斯）/ 綏芬河（中國），下列寧斯科耶（俄羅斯）/同江（中國）的過境點上進行的, 這些都是專門配備的碼頭. 我們的大部分運輸都是從那里處理的. 此外, 還有 扎門烏德（蒙古）/ 二連浩特（中國）。多斯特克（哈薩克斯坦）/阿拉山口（中國）和阿騰科里（哈薩克斯坦）/霍爾果斯（中國）的連接, 通過這些連接, 列車被送往中國. 經由俄羅斯遠東港口（納霍德卡/海參崴）的路線主要用于連接韓國, 日本和中國港口 基于以上線路， 我們提供中歐中俄班列運輸服務，俄羅斯/歐洲境外半程班列/散列運輸。全國各大口岸滿洲里，綏芬河，同江，二連浩特，阿拉山口，霍爾果斯均可接車。自營包列：沈陽-莫斯科-歐洲/獨聯體， 每月兩班，時效穩定。憑借FELB自營的俄羅斯遠東納霍德卡商港，FELB經營遠東到俄羅斯的海鐵聯運 ，中國以及東南亞沿海口岸-納霍德卡-莫斯科。
東行路線
阿拉山口、北京、長春、昌平、長沙、成都、郴州、重慶、大朗、大連、大慶、德陽、二連、福州、贛州、廣州、哈密、哈爾濱、合肥、仁川、日本、膠州、濟南、金華、基隆、霍爾果斯、庫爾勒、臨沂、馬瓦謝維切、滿洲里、名古屋、南昌、南京、寧波、平湖南、青島、齊齊哈爾、日照、沈陽、深圳、石家莊、石龍、綏芬河、蘇州、太倉、臺灣、太原、天津、烏魯木齊、海參崴、武漢、武夷山、廈門、西安、徐州、煙臺、兗州、營口、義烏、增城、鄭州
西行路線
布爾諾、布達佩斯、多布拉、杜爾日、杜伊斯堡、恩斯、法蘭克福、耶夫勒、格丁尼亞、根特、格利維治、漢堡、黑爾訥、赫魯別舒夫、加里寧格勒、克雷菲爾德、羅茲、馬瓦謝維切、米蘭、諾伊斯、奧布爾尼采、巴黎、比爾森、波茲南、布拉格、雷根斯堡、鹿特丹、斯瓦夫庫夫、彼得堡、斯圖加特、蒂爾堡、維也納、華沙、弗羅茨瓦夫
無邊界解決方案。高瞻遠矚。
無邊界解決方案。
列表中沒有您需要的始發地和目的地嗎？ 您需要特殊服務嗎？ 不用擔心——除了傳統的站到站（FOR/FOR）服務以外，FELB作為鐵路運營商還提供多種服務模式。
請與我們聯系，咨詢您的個性化物流解決方案：
發送郵件至 sales.cn@felb.world或撥打電話+86 21 33130591.
我們的團隊期待著與您聯系！
從中國運往莫斯科
整箱路線
- 東莞 – 沃爾西諾
- 廣州 – 沃爾西諾
- 贛州 – 沃爾西諾
- 成都 – 沃爾西諾
- 南京 – 沃爾西諾
運輸時間 >> 14-16天
獨聯體進口/出口
亞洲始發
40英尺HC COC和20英尺HC COC
- 整箱 >> 從中國運往獨聯體
歐洲始發
40英尺HC COC和20英尺HC COC
- 漢堡 – 烏魯木齊 >> 21-32天
- 漢堡 – 烏蘭巴托 >> 22-24天
- 杜伊斯堡 – 塔什干 >> 33-35天
- 維也納 – 阿斯塔納 >> 23-25天
- 杜伊斯堡 – 阿拉木圖 >> 19-21天
門到門運輸示例
- 漢堡 – 烏魯木齊 >> 21-32天
- 漢堡 – 烏蘭巴托 >> 22-24天
- 杜伊斯堡 – 塔什干 >> 33-35天
- 維也納 – 阿斯塔納 >> 23-25天
- 杜伊斯堡 – 阿拉木圖 >> 19-21天
集裝箱
FELB使用最先進的裝備，確保運輸符合最高質量要求。 我們提供標準的20英尺和40英尺 通用集裝箱，規格包括“干貨箱”和“高箱”。 如需其他選項，請發送郵件至sales.cn@felb.world或撥打電話+86 21 33130591，聯系我們的銷售客服團隊。
| 容器類型 | 20 ft | 40 ft (DV) | 40 ft (HC) |
|---|---|---|---|
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外部長度
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6.06米/20英尺
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12.2米/40英尺
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12.19米
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外部高度
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2.59米
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2.6米
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2.90米
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外部寬度
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2.44米
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2.44米
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2.44米
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內部長度
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5.90米
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12.02米
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12.02米
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內部高度
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2.39米
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2.39米
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2.69米
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內部寬度
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2.35米
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2.35米
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2.35米
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門寬
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2.34米
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2.34米
|
2.34米
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門高
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2.29米
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2.29米
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2.59米
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內容積
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33.2立方米/1172立方英尺
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67.7立方米/2386立方英尺
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76.3立方米/2694立方英尺
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總重（最大）
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30480公斤
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30480公斤
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30480公斤
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皮重
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2250公斤
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3780公斤
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3900公斤
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結構
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鋼制集裝箱門、側板、框架、底座以及采用認證的海洋膠合板的底板：這些部件符合ISO標準，可以涂敷CSC涂層。
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鋼制集裝箱門、側板、框架、底座以及采用認證的海洋膠合板的底板：這些部件符合ISO標準，可以涂敷CSC涂層。
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鋼制集裝箱門、側板、框架、底座以及采用認證的海洋膠合板的底板：這些部件符合ISO標準，可以涂敷CSC涂層。
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常見問題
讓我們幫助你回答最常見的問題.
FELB擁有哪些物流經驗？我為什么應選擇FELB進行運輸？
FELB是一家鐵路運營商，創建于2007年，最初歐亞之間的運輸時間為28天，現在只需14到18天。我們擁有15年從業經驗，提供快速的運輸時間、友好的服務和優惠的價格，希望您能將我們選作您的所有貨運業務的主要鐵路運營商。
預定服務時，我需要哪些文件材料？
您需要一份裝箱單、賬單、EX-1和所有運輸必需的關于您的貨物的專用文件/證書。
我的報價多長時間有效？
收到您的詢問后，我們的銷售團隊會為您提供一份報價（也包括PDF格式），其中包含了該報價的有效期。在大多數情況下，報價只到本月月底或本季度末有效。
服務預定流程是怎樣的？
預定服務前，您必須從我們的銷售團隊處獲得一份PDF格式的正式報價以及經過我們確認的HS編碼。其中包含客戶編號、報價編號和項目編號。基于這些信息，您可以從我們的網站上下載預定表格。如果您在預定時遇到困難或問題，請聯系您的銷售代表。
哪些貨物允許在鐵路運輸？
總的來說可以運輸不包含在途徑國禁運清單中的任何非危險貨物。不過，可以檢查食品、飲料、電子產品、液體、建筑材料等貨物是否可以運輸。為了方便我們檢查是否可以運輸您的貨物，請提供8位HS編碼以及路線信息聯系我們的客服人員。
我可以在哪里提取空集裝箱？
我們在歐洲的主要倉庫位于：米蘭、杜伊斯堡、漢堡、華沙和馬瓦謝維切。我們可以應要求在許多其他歐洲城市提供. 我們在中國和韓國的主要倉庫位于：上海、天津、北京、大連、沈陽、長春、青島、寧波、仁川、深圳、廣州、西安、重慶。完成預定后，我們的操作部門就會告知您可以在哪里提取空箱。
什么是HS編碼規定？
詢價時，托運人有責任向FELB提供貨物的8位HS編碼，以便俄羅斯和中國檢驗批準運輸。
如何在運輸過程中監控和跟蹤貨物？
鐵路部門為我們提供關于列車位置的RFID監控信息。然后，我們的操作部門每天發送電子郵件將貨物跟蹤信息告知我們的客戶。
過境點在哪里？那里會辦理哪些事項？
歐洲的過境點位于波蘭/白俄羅斯的馬拉舍維奇-布列斯特。霍爾果斯-阿騰科里， 同江-下列寧斯科耶、亞洲的過境點位于滿洲里-后貝加爾斯克、扎門烏德-二連、阿拉山口-多斯特克、綏芬河-格羅杰科沃和東方港。在幾乎所有過境點上，我們都將集裝箱從窄軌列車上卸下來，再裝到獨聯體國家的寬軌列車上，另一個方向運輸時則反過來。換軌過程已包含在鐵路貨運價格中。在邊境檢查站遞交貨運報關材料，貨物到達邊境之前應在來源國完成出口通關。
有哪些安全規定？
在貨運站，包括過境點，現場都有安全官員和設備，確保貨物安全運輸。此外，每一個集裝箱在整個運輸期間都有鉛封。海關檢查后（檢查貨物的目的是確定是否與貨運清單一致），集裝箱會被重新鉛封，SMGS鐵路運單中會更新一個新的封號。如果您需要或希望為貨物使用GPS定位設備，您可以自行準備該設備，并在服務預定過程中采取必要的準備措施。
我的集裝箱已在運輸途中，我應與誰聯系？
您可以隨時與FELB的操作部門聯系。 視具體的到達/始發站而定，您可以聯系：
上海：發送郵件至 sales.cn@felb.world或撥打電話+86 21 33130591.
我們的團隊期待著與您聯系！
我應將空箱送回到哪里？
如果FELB Operations沒有另行要求，您可以將空箱送回到我們的任何一個倉庫（參見問題5的信息）。只要集裝箱已在運輸途中，您就會從我們的操作部門獲得相關信息。
您是否可以將我的集裝箱送到其最終目的地？
是的，往返于您可能需要的任何目的地都可以選擇前程和后程卡車服務。 或者，如果需要，您可以自己直接從碼頭交付/提取貨物。 為了安排卡車前/后段運輸，我們需要了解取貨/送貨地點的確切地址和郵政編碼。 此外，可應要求停在某地清關（需額外收費）。
什么是HS編碼規定？
詢價時，托運人有責任向FELB提供貨物的8位HS編碼，以便俄羅斯和中國檢驗批準運輸。
哪里還提供更多相關信息？
OSJD https://en.osjd.org
UIRR https://www.uirr.com/
UIC https://uic.org/